Αν και ο υπουργός δεν έδωσε ακριβές χρονοδιάγραμμα για τις αλλαγές στην τιμολόγηση, ανέφερε πως πρέπει να περάσει ένα εξάμηνο ώστε να υπάρχει μία αξιόπιστη εικόνα για τα έσοδα. Επομένως, θα πρέπει να περιμένουμε τουλάχιστον μέχρι τον ερχόμενο Μάιο.

Το θέμα των εσόδων είναι σίγουρα η πιο σημαντική μεταβλητή αφού το υπουργείο λαμβάνει ως δεδομένο ότι θα υπάρξει μεγάλη αύξησή τους. Το τι θα γίνει πραγματικά όμως μένει να το δούμε σε βάθος χρόνου.

Όπως έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν, η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτήριου δεν είναι αυτονόητο πως θα καταπολεμήσει την εισιτηριοδιαφυγή και θα φέρει αύξηση των εσόδων [Άποψη του υπουργού είναι πως το πρόβλημα των συγκοινωνιών δεν είναι η εισιτηριοδιαφυγή (θεωρεί πως είναι πολύ μικρή) αλλά τα κυκλώματα των πλαστών εισιτηρίων που θα καταπολεμήσει το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Αυτή η σελίδα δεν συμμερίζεται την άποψη αυτή.]

Κλειδί για την αύξηση των εσόδων θα είναι και η αξιοποίηση χώρων της ΣΤΑΣΥ που παραμένουν κενοί (π.χ. καταστήματα σε σταθμούς) αλλά και η αύξηση των εσόδων από διαφημίσεις. Όπως ανέφερε ο υπουργός, η γραμμή Πειραιάς – Κηφισιά φέρνει μόνο 1.000 ευρώ τον χρόνο από διαφημίσεις.

πηγη – athenstransport