Δεν «πανηγυρίζουν» κι όλοι από τη νέα τιμολογιακή πολιτική του ΟΑΣΑ, με τη μείωση του ενιαίου εισιτηρίου, από τα 1,4 ευρώ, στα 1,2 ευρώ, όπως επίσης και για την ανακατανομή των εσόδων μεταξύ ΟΣΥ (λεωφορεία, τρόλεϊ) και ΣΤΑΣΥ (μετρό, ηλεκτρικός, τραμ).    

Στην ΣΤΑΣΥ, παρά το γεγονός ότι, το πρώτο οκτάμηνο του 2014, τα έσοδα της εταιρείας «έτρεχαν» με ρυθμό αύξησης 17%, σε σχέση με το 2013, το τελευταίο τετράμηνο του έτους, τα έσοδα εμφάνισαν σημαντική υποχώρηση (5%).

Ο περιορισμός των εσόδων αποδίδεται, κυρίως, στη μείωση της τιμής των εισιτηρίων και στηνανακατανομή των εσόδων, από πωλήσεις, που οδήγησε μεγαλύτερο μέρος των εισπράξεων στην εταιρεία Οδικών Συγκοινωνιών (ΟΣΥ).

Πλέον, στην ΣΤΑΣΥ υπολογίζουν ότι, το 2014, έκλεισε με λειτουργική κερδοφορία 5 – 5,5 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ – METAFORESPRESS